Concorde
L'avion supersonique Aérospatiale-British Aerospace Concorde fut l'un des deux seuls avions de ligne supersoniques à avoir été produits, le second étant le Tupolev Tu-144. La vitesse de croisière du Concorde est de Mach 2,04 à une altitude de 15 650 mètres. Doté d'une aile delta (comme le Mirage 2000) gothique et de moteurs à postcombustion développés dans un premier temps pour le bombardier britannique Avro Vulcan. Il fut aussi le premier avion civil à être équipé de commandes de vol électriques, précédant les Airbus. Les vols commerciaux, qui ont commencé avec British Airways et Air France au-dessus de l'océan Atlantique le 21 janvier 1976 et ont fini avec les vols du 31 mai pour Air France et du 24 octobre 2003 pour British Airways, avec le 26 novembre de la même année, le vol de la « retraite ».

Envergure :   25.56 m
Longueur : 62.10 m

Classe SSIS : 9
Propulsion : 4 moteurs Rolls-Royce/Snecma Olympus 593

Nombre de personnes à bord: 3 + 128
Vitesse de croisière Mach 2,04 (2 519,4 km/h)
Vitesse maximum Mach 2,23 (2 754 km/h env.) record établi le 26 mars 1974
Rayon d'action 6 300 km
Plafond de service 20 000 m
Vitesse ascensionnelle 5 500 à 6 500 m/min